“Hoy hay muchas empresas que están en quiebra técnica, que tendrán que ver cómo harán para salir adelante y no desaparecer”

El vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Jorge Berreta, volvió a cargar contra el Estado y la falta de consenso para solucionar el problema de fondo del transporte público pasajeros. Este martes se cumple el día 17 del paro resuelto por la Unión Tranviarios Automotor por la falta de pago del sueldo de abril y toda la expectativa está centrada en que eso ocurra en el día de la fecha y los colectivos vuelvan a circular en la provincia.

Sin embargo, Berreta no tiene ninguna novedad al respecto, al señalar que de acuerdo a la última ley sancionada por la Legislatura, que obliga al uso de los subsidios nacional y provincial al pago del salario de los choferes, la medida de fuerza “debería estar levantada”.

Específicamente sobre la Ley, Berreta dijo que “más que ayudar a la actividad la perjudica, es confiscatoria e inconstitucional. Los subsidios no solo son para pagar sueldos, sirven para compensar los costos de la actividad”.

En caso de seguir en este camino, muchas empresas empezarán a caerse y una alternativa antes de eso, es el proceso preventivo de crisis, que contempla la suspensión de los trabajadores. “Hoy hay muchas empresas que están en quiebra técnica, que tendrán que ver cómo harán para salir adelante y no desaparecer”, afirmó Berreta.

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